@incollection{,
	
					
					
					9C494474F135676A84C0B700251ECC68
				,
	author={{CarmenMota} and {CeciliaRibalaygua} and {Universidad de Castilla La Mancha}},
	journal={{Global Journal of Human Social Sciences}},
	journal={{GJHSS}}2249-460X0975-587X10.34257/GJHSS,
	address={Cambridge, United States},
	publisher={Global Journals Organisation}1424753
}

@incollection{b0,
	
	
		,
	title={{}}
		,
	author={{
			PZembri
		} and {
			TgvEl
		}}
		
	
	
		,
	booktitle={{la red ferroviaria y el territorio en Francia. Ingeniería y Territorio}}
		
			70
			
			,
	year={2005}
		
	

}

@book{b1,
	
	
		,
	title={{}}
		,
	author={{
			VMannone
		} and {
			Sud-Est
		}}
		
		
	

}

@book{b2,
	
	
		,
	title={{Le train à grande vitesse et le réseau des villes. Transports, 345}}
		,
	author={{
			FPlassard
		}}
		
			,
	year={1991}
			
		
	

}

@book{b3,
	
	
		,
	title={{Rail et aménagement du territoire. Des héritages aux nouveaux défis}}
		,
	author={{
			JFTroin
		}}
		
			,
	year={1995}
		
	

}

@incollection{b4,
	
	
		,
	title={{Processus de territorialisation des réseaux: analyse de la grande vitesse ferroviaire á l'échelle régionale}}
		,
	author={{
			PMenerault
		}}
	
	
		,
	journal={{Networks and Communication Studies NETCOM}}
		
			12
			1
			
			,
	year={1998}
		
	

}

@book{b5,
	
	
		,
	title={{European Commission: Pour le developpement d'un reseau européen de trains à grande vitesse. Commission of the European Communities}}
		
			,
	year={1990}
			,
	address={Brussels}
		
	

}

@book{b6,
	
	
		,
	title={{¿En qué circunstancias está justificado invertir en líneas de alta velocidad ferroviaria? Fundación BBVA, documentos de trabajo}}
		,
	author={{
			GDe Rus
		} and {
			CNash
		}}
		
		
			,
	year={2009}
		
	

}

@book{b7,
	
	
		,
	title={{Aufsätze zur Soziologie von Politik und Verwaltung}}
		,
	author={{
			NLuhmann
		} and {
			PolitischePlanung
		}}
		
		
			,
	year={1971}
			,
	publisher={Westdeutscher Verlag}
			,
	address={Opladen}
		
	

}

@book{b8,
	
	
		,
	title={{Una perspectiva europea de la interconexión e integración en estaciones ferroviarias de ciudades intermedias}}
		,
	author={{
			KBurckhart
		}}
		
			,
	year={2007}
		
		
			Universitat de Lleida
		
	
	,
	note={Doctoral thesis}
	,
	note={Análisis comparativo y evaluación cuantitativa de la intermodalidad del tren de alta velocidad}

}

@book{b9,
	
	
		,
	title={{Planing concepts for the Integration of the High Speed Train into Metropolitan Regions-a comparative stdy four European cases}}
		,
	author={{
			SWolfram
		}}
		
			,
	year={2003}
		
		
			Universität Stuttgart
		
	
	,
	note={Doctoral thesis}

}

@book{b10,
	
	
		,
	title={{Dynamique des interconnexions des réseaux de transports rapides en Europe: devenir et diffucion sapatiale d' un concept géographique}}
		,
	author={{
			JVarlet
		}}
		
			,
	year={2000}
			41
		
	

}

@book{b11,
	
	
		,
	author={{
			ForschungsprogrammsProjekt Des
		}}
		,
	title={{Allgemeine Ressortforschung des Bundesministeriums für Verkehr. Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) und des Bundesamtes für Bauwesen und Raumordnung (BBR)}}
				Bonn
		
			,
	year={2009}
		
	

}

@book{b12,
	
	
		,
	title={{Planning of the implementation of highspeed rail. A comparative study on the planning policies from the analysis of the territorial implications thereof}}
		,
	author={{
			CMota
		}}
		
			,
	year={2013}
		
		
			Universidad de Castilla-La Mancha
		
	
	,
	note={Doctoral thesis}

}

@incollection{b13,
	
	
		,
	title={{Analysis of transport networks in the urban environment in order to plan the integration of high-speed rail}}
		,
	author={{
			MALópez
		} and {
			RMartínez
		} and {
			CMota
		}}
		
		
	
	
		,
	journal={{Applied Mathematics & Information Sciences}}
		
			,
	year={2014}
		
	
	,
	note={to appear}

}

@book{b14,
	
	
		,
	title={{}}
		,
	author={{
			GWulfhorst
		} and {
			KBerckmann
		} and {
			MHuneche
		}}
		
		
		
	

}

@book{b15,
	
	
		,
	author={{
			MHeinze
		} and {
			Rauemnutzung Und Mobilitätverhalten
		}}
		
		,
	title={{Wechelwirkungen zwischen Stadtwicklung}}
				
			,
	publisher={Lebensstil und Verkehrsnachfrage}
		
	

}

@incollection{b16,
	
	
		,
	title={{}}
	
	
		,
	journal={{Gestaltungopinionen für eine zukunftsfähige Mobilität. Gelsenkirchen. Secretariat f¨r Zukunftsforschung}}
		
			,
	year={2000}
		
	

}

@incollection{b17,
	
	
		,
	title={{Moderne Infrastruktur und die Produktion städtischer Lage}}
		,
	author={{
			WSchivelbusch
		} and {
			CarlGeschichte Der Eisenbahnreise
		} and {
			Hanser
		} and {
			HBodenschatz
		}}
		
		
		
	
	
		,
	booktitle={{Das Beispiel des deutschen Eisenbahnbaus bis 1875}}
				,
	editor={
			GFehl
			JRodríguez-Lores
		}
		Hamburg
		
			,
	year={1977. 1983}
			18
			
		
		
			München und Wien
		
	

}

@incollection{b18,
	
	
		,
	title={{Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur in einer mobilen Gesellschaft. Dargestellt am verkehrsfunktionalen und städtebaulichen Bedeutungswandel der Bahnhöfe}}
		,
	author={{
			SKöhler
		}}
	
	
		,
	journal={{Infrastruktur in einer mobile Gesellschaft}}
		
			
			,
	year={2007}
		
	

}

@book{b19,
	
	
		,
	title={{Die Marke Bahnhof; Bahnhof der Zukunft. Deutsche Bahn AG, Geschäftsbereich Personenbahnhöfe}}
		
			,
	year={1996}
		
	

}